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说法一:
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00 据说当初在建高架的时候,那根柱子垂直地面需要打桩,可怎么也打不下去,建筑工程市尝试了很多科学方法,都无济于事。这时,有人请了玉佛寺的真禅法师来看风水,法师来到现场,观看了地形,后一言不发,径直离去。众人不解,请教法师,法师长叹:“此事泄露天机,恐我命不长矣。”但为了造福万民,法师只能道破这百年天机:“现在你们的脚下是我中华龙脉所在,黄浦江正处长江龙灵之尾!你们在这里打铁桩无异于太岁头上动土!若要将铁桩打下,必用龙柱替代龙灵。你们七日之内将那铁柱雕刻上九龙盘绕。今夜始我念经七日请龙灵易位。不过,动神位轻则折阳寿三十年重则暴毙,看来我这老命七日后就归天了。。。”
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00 七日后,一切就绪,打桩机果然轻易就将雕龙铁柱打入江底岩层,在打入岩层的同时,据说还流出了红色的岩浆。玉佛寺住持于第七日夜圆寂,离63岁的生日正差几天。
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00此事轰动中央,上海人几乎都有耳闻,玉佛寺也受到市委市政府倍加的礼待。
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00 说法二:
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00 不知各位来过上海的朋友们有没有注意到,位于重庆路、延安路的那段高架,有一根非常粗大浮雕九条金龙(当然了84纯金的)的支柱。很多游客不知道为什么,难道是上海的中心吗?就让偶来告诉大家吧。偶朋友的爸爸是上海市城市规划局的领导,据他讲当初在这个地方打桩,一连打断了好几根桩子。因为是上海市X重点工程,而且连接闹市,所以不得不尽快攻克难题,但是每试一次就会打断一根桩子,可是上海的地质不可能这样,简直就象打在金属上一样。有关部门的高层开了好几次紧急会议,想了很多办法,但是所有的办法都被事实否定了。就在大家一筹莫展的时候,有人提出让某寺的高僧来看看。
00这件事由市府出面马上请来了某寺的方丈,他看了后摇摇头和负责人说:“地底下有一条黑龙,你们打桩的位置正好是黑龙的爪子,它在此地休息,少说要100年后才会离开。我也没办法,还是放弃吧!”此事就此告一段落。几个星期后,由某市领导亲自出面恳请方丈想想办法,因为这种工程拖几个月都不行何况要100年!几经周折后,方丈说出了一个办法:用一根金属的圆柱上面雕刻9条金色的龙,在某天某时自然可以打下!按照方丈的办法,柱子非常顺利的打了下去,在场的所有人员都惊呆了,因为和以前完全不同。几天后,传来了方丈圆寂的消息,大概是泄露天机吧。方丈以大事为重的精神也令大家非常感动。
00现在如果您来到上海,不妨去看看那根龙柱,就知道了。还有请牢记:神怪可以不信,但不可不敬。切记,切记!
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00(图)这就是上海大名鼎鼎的九龙柱,位于重庆路和延安路交界处,是上海最大的风水之谜。上海的延安、南北、内环三个高架,组成的是上海的“申”字,这个九龙柱就位于申字正中间那一点上。九龙柱为什么与众不同?为什么饰以银底金纹的龙纹?据说当初在建高架时,那根柱子垂直地面需要打桩,可怎么也打不下去,建筑工程师尝试了很多方法,都无济于事。这时,有人请了玉佛寺的真禅法师来看风水,法师来到现场,观看了地形,然后一言不发,径直离去。众人不解,请教法师,法师长叹:“此事泄露天机,恐我命不长矣。”但为了造福万民,法师只能道破这百年天机:“现在你们的脚下是我中华龙脉所在,黄浦江正处长江龙灵之尾!你们在这里打铁桩无异于太岁头上动土!若要将铁桩打下,必用龙柱替代龙灵。你们七日之内将那铁柱雕刻上九龙盘绕。今夜始我念经七日请龙灵易位。不过,动神位轻则折阳寿三十年重则暴毙,看来我这老命七日后就归天了……”七日后,一切就绪,打桩机果然轻易就将雕龙铁柱打入岩层,在打入岩层的同时,据说还流出了红色的岩浆。玉佛寺住持于第七日夜圆寂,离63岁的生日正差几天。据说此事轰动中央,上海人几乎都有耳闻,玉佛寺也受到市委市政府的倍加礼待。当然,信不信由你啦。
沙县龙湖公园九龙柱的典故
九十年代中,上海高架路建设是申城重振雄风,跻身世界一流都市前曲,继内环线建成并通车以后,贯穿市区的成都路高架和延安路高架先后上马,形成贯穿上海市东西南北中的“田”字格局,从而彻底改变市区交通拥挤堵塞,从而完成上海高架最终的上出天、下出地“申”字形的大格局。 工程之初由上海市各级领导重视,上海市民的支持,工程技术队伍的拼搏,使得工程进展神速。沿途街景,一天一个样,半个月找不到旧街里弄。没料到,当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时,作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。 工程受阻,偏偏受阻在东西南北交汇点上,受阻在上海最高的高架主柱之下!翻阅上海地质资料,上海属长江三角洲冲积平原,并无过分复杂的地层状况。参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计,上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关,一而再,再而三,地桩就是打不下。谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩,竖不成主柱。 工程暂时停顿,奋战在工程第一线的工人们食不甘,寝不安。不知怎的,一种说法在私下里悄悄传开:会不会是风水龙脉方面的问题?要不要请位风水先生或道士法师来看看呢?这种说法出现,立即受到工程技术专家的反弹,这简直是对技术专家的嘲弄!在科学空前发达的今天,人类征服自然的力量可上九天揽月,碰上一个工程难点就求神拜佛,岂不是对封建迷信底头?于是重新抖擞,广邀各路技术精英,汇集到这一接口上啃硬骨头。领导亲自坐镇,人心齐,泰山移!必须要将主柱的地桩打下去,保证整个工期不被延误。 技术精英汇集,高招、绝招过招,各显神通之后,打不进的地桩依然打不进!就是勉强打进一部分,却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问题变得严重起来了,精兵强将已经一一上场较量,却还是没有找到问题的症结。如果这个接口的主柱浇筑不起来,南北、东西高架路就无法联接,整个工程也不可能的按期竣。于是,先前的求神拜佛的说法又悄悄地传播在工地。 眼前时间不等人,有招好过无招,何况从玄学方面一试,即使不成也没有什么大的伤害。主管领导思想也终于出现了松动,经过一番暗访,请来了上海某龙华寺庙的一位高僧大德。 龙华寺高僧大和尚来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后,闭目合掌,久久不语。众人问可有办法?大和尚沉思良久,然后开口说,已找到问题的症结所在。解决的办法也是有的,但要行一番法事,请动神明灵物让出打桩的之地。大和尚说完,慨然长叹,言明他道破天机,恐怕自身在世来日已无多。许身报德,愿为上海信众造福,也为久居的上海建设尽一份心力。 大和尚默然择定吉日,众人循其嘱咐,一切准备停当。法师焚香祷念,一一行事,事毕叮嘱某时某刻后即可打桩,然后一去不返。工程技术人员虽然一头雾水,却也动心聚念,遵嘱照办。谁知如此这般之后,地桩竟然顺利打了下去,不偏不倚,完全符合设计标准,南北、东西高架严丝合缝。大和尚回到寺庙,不多日无疾而圆寂。 大和尚作法的布置,只传数个领导和工程负责人,并再三吩咐秘而不宣,所以外人无从获知详情,唯一能看到的痕迹,就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装上了龙型纹饰,作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬。 这个故事在上海流传很久,曾有该工程某技术负责人在报上辟谣说,全无此事,龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。但谁也不领会这位工程技术负责人说明,原因若纯粹是为了美化市容,上海高架路有不下成百上千个支柱,无一例外都显露着水泥混凝土的本色,唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹,并且银底金纹的龙纹。 大和尚为真禅法师是相国寺的名誉住持,真禅(1916-1995) 大家注意,他是95年逝世的。 玉佛寺第十任住持。俗姓王,名鹤树,江苏东台人。童真入道, 1921 年在安丰镇净土庵依净修老和尚出家,法名真禅,字昌悟。 1931 年在南京宝华山隆昌律寺依德浩和尚受具足戒。先后入东台三昧寺启慧佛学院、镇江焦山定慧寺佛学院、镇江竹林寺佛学院、泰州光孝寺佛学院、上海佛学院、上海圆明讲堂楞严专宗学院、南京中国华严速成师范学院等院校学习,佛学造诣颇深。先后担任镇江竹林寺、苏州狮林寺等名刹住持,以及竹林佛学院院长,桃李遍及欧、美、港、澳、台等地。
1、上海“九龙柱”是上海市区延安路高架桥的主心柱,因其上面有九条龙纹而名声大噪,作为上下四层高架桥的主心骨,要比一般的高架桥的梁柱要粗大一些。再加上整根柱子上都有龙纹环绕,现场看起来还是有些震撼。90年代中期,成都路高架项目开始动工建设。成都路高架与延安路高架交会处这一标段,由隧道建筑公司承建,上海市政一公司,则负责承建北面的跨苏州河标段。
2、当工程进行到关键的东西高架路(延安路高架)与南北高架路交叉连接的接口时,作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。竣工的日期一天天逼近,工程主管领导的思想终于出现了松动,时间不等人,有招好过无招,更何况即使没成功也不会带来太大的损失。
3、经过一番暗访,成功将玉佛寺的真禅法师请到了现场,真禅法师来到现场后就开始观察施工现场,在走了几个来回之后真禅法师一言不发径直离去。众人见大师离去很是不解于是便去请教“大师是否找到问题所在”,真禅法师长叹“此事泄露天机恐我命不长矣”。
4、但为了造福万民真禅法师只能道破这百年天机“现在你们的脚下是我中华龙脉所在黄浦江正处长江龙灵之尾。你们在这里打铁桩无异于太岁头上动土。若要将铁桩打下必用龙柱替代龙灵,你们七日之内将那铁柱雕刻上九龙盘绕,今夜始我念经七日请龙灵易位,不动神位轻则折阳寿三十年重则暴毙,看来我这老命七日后就归天了……”真禅法师默默地选择了做法的时间还向众人叮嘱了做法需要准备的东西和流程。
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